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9月19日11時(shí)，隨著衢州西牽引變電所合閘按鈕的順利閉合，由集團(tuán)公司參建的杭衢鐵路（建德至衢州段）接觸網(wǎng)一次送電成功。送電期間，整體過程平穩(wěn)順暢，供電等系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，帶電設(shè)備運(yùn)行正常，各項(xiàng)指標(biāo)參數(shù)均達(dá)到了設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。至此，全線接觸網(wǎng)及供電設(shè)備將實(shí)現(xiàn)帶電運(yùn)行，從而為后續(xù)接觸網(wǎng)熱滑及聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供了先決條件和動(dòng)力保障。
此次送電范圍覆蓋杭衢鐵路建衢段全線所亭、正線及聯(lián)絡(luò)線。為確保一次送電成功，項(xiàng)目部成立了送電領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任、落實(shí)分工、細(xì)化送電步驟，并制定詳盡應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格按照規(guī)范流程對(duì)沿線供電設(shè)施逐一調(diào)試，開展實(shí)操演練，確保了此次送電圓滿成功。
據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王時(shí)龍介紹，建設(shè)過程中，面對(duì)全線高橋隧比帶來的挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用BIM 技術(shù)進(jìn)行三維建模，對(duì)接觸網(wǎng)關(guān)鍵零部件實(shí)現(xiàn)智能預(yù)配，積極優(yōu)化接觸網(wǎng)工藝標(biāo)準(zhǔn)和流程，以“工藝美觀、數(shù)據(jù)精準(zhǔn)”為目標(biāo)積極打造示范樣板工程，并在全線進(jìn)行推廣應(yīng)用。此外，創(chuàng)新推行 “質(zhì)量互賽” 機(jī)制，組織 4支接觸網(wǎng)工班進(jìn)行支柱組立、腕臂安裝、承導(dǎo)線展放等關(guān)鍵工序月度評(píng)比，通過過程督導(dǎo) “日?qǐng)?bào)告”、質(zhì)量檢測 “雙復(fù)查”、缺陷整治 “銷號(hào)制” 等閉環(huán)管理措施，使接觸網(wǎng)關(guān)鍵參數(shù)誤差始終控制在毫米級(jí)。
作為浙江省 “一小時(shí)交通圈”核心工程，杭衢鐵路位于浙江省杭州建德市和衢州市境內(nèi)，起自杭昌高鐵黃昌段楊村橋線路所，終至江山站杭衢場，正線全長約131公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。建成后，將在環(huán)杭州灣經(jīng)濟(jì)帶和金衢麗經(jīng)濟(jì)帶間構(gòu)建一條快速交通通道，對(duì)優(yōu)化區(qū)域鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局，助力長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。
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